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        電機冷卻器熱端溫差過大的原因及處理

        作者:     發布日期:2020-08-28

        主電機冷卻器熱端溫差過大的現象   某6500m3/h空分設備可以采用不同分子篩進行吸附作用凈化、增壓空氣透平系統膨脹機及全精餾無氫制氬外壓縮管理流程,主電機冷卻器為分體式,有1臺氧電機冷卻器、1臺氮電機冷卻器和1臺污氮電機冷卻器主要組成,其流程設計如圖1所示。電機冷卻器是電機的主要換熱部件,是維持電機運行的重要產品,直接影響電機的溫升、出力和壽命,所有的汽輪發電機、水輪發電機、交直流電機都要使用電機冷卻器,應用范圍極其廣泛,在國計民生中起到重要的作用。   熱端溫差以及可利用正流空氣閥V1、V2和V3來進行自我調節。電機冷卻器是電機的主要換熱部件,是維持電機運行的重要產品,直接影響電機的溫升、出力和壽命,所有的汽輪發電機、水輪發電機、交直流電機都要使用電機冷卻器,應用范圍極其廣泛,在國計民生中起到重要的作用。增壓系統空氣出主電機冷卻器設計只有1個抽口,進膨脹機的空氣環境溫度由3臺主電機冷卻器中抽空氣的混合使用溫度可以決定,各電機冷卻器的增壓空氣量不設調節技術手段。電機冷卻器是電機的主要換熱部件,是維持電機運行的重要產品,直接影響電機的溫升、出力和壽命,所有的汽輪發電機、水輪發電機、交直流電機都要使用電機冷卻器,應用范圍極其廣泛,在國計民生中起到重要的作用。因只有1個抽口,進膨脹機空氣通過溫度亦無法有效調節。   此種增壓空氣只有1個抽口、不帶中抽溫度進行調節的主電機冷卻器,因對設計發展要求具有較高,盡管目前國外研究采用問題較多,而國內企業較少采用。從換熱角度分析考慮,取消增壓空氣下抽口后,只要抽口位置信息設計一個合理,可以得到滿足6500m3/h空分設備的啟動和正常工作運行,且可適當提高增壓通道下部的利用率,有利于換熱。但這種主電機冷卻器不適宜用在較小規模和對液體作為產品服務需求不斷變化影響較大的空分設備。從操作和調節能力方面需要考慮,增壓空氣環境還是沒有采取兩抽口為宜。 公司也只設計了兩種規格的該類主冷器,一種用于2套6500m3/h的空分設備,另一種用于1套6000m3/h的空分設備,實際運行也符合設計要求.. 然后,所有設計和制造的空氣分離設備都是用雙泵加壓空氣設計的。 6500m3 / h 空分設備投運后,主電機冷卻器熱端溫差一直偏高。 回風空氣與正??諝獾臏夭顬?4c ー5c,設計值為3c。   2原因分析 較冷的溫度差異的主要原因是過大的可能有三:   (1)沒有進行膨脹機進口空氣環境溫度可以調節,且主電機冷卻器中間抽口位置以及設計結構不合理。之前我們采用的主電機冷卻器增壓空氣抽口都有上、下兩個,進膨脹機溫度可根據需要在企業一定時間范圍內通過調節,還從未采用過這種不帶溫度達到調節的主電機冷卻器。 (2)不充分余量電機冷卻器設計。因為計算的是,主電機冷卻器的設計余量普遍偏大留下來,所以才適當降低設計是主要的電機冷卻器,雖然理論上還留有足夠的余量,但相比小先前的主電機冷卻器的規格。   (3)操作時工藝技術參數進行調節不當。 根據記錄的實際操作:增壓空氣電機冷卻器進入主溫度低于空氣流入主電機冷卻器溫度7 8℃。因此,對于電機冷卻器的主要原因是過大熱端的溫度差很清楚:只要操作者主觀熱流體進入主電機冷卻器溫度盡可能低,未優化預空氣調節系統,導致主冷卻交叉熱端溫度下發生,從而使熱端之間的溫度差大。應注意的是,在這個時間反映的熱端的溫度差不熱端的溫度差在真正意義上,真正意義上的熱端的溫度差指的是回流的氣體和正氣流(含有空氣的正常流動和加壓空氣)的平均溫度差的正流量。
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